КамАЗ является одной из немногих российских автомобильных компаний, которые практически не ощутили западные санкции. Но по словам главного конструктора и директора Научно-технического центра КамАЗа Дмитрия Макарова, главные победы бренда еще впереди.
В настоящее время предприятие сосредоточено на доведении своей продукции до максимальной независимости от зарубежных комплектующих. В этой связи производитель подготовил так называемый “антисанкционный” КамАЗ К5, который является флагманом модельного ряда компании.
Впрочем, это еще не все. Также производитель работает над исследованием новых проектов. В частности, КамАЗ получил заказ от государственной корпорации “Газпром” на создание нового вахтового автобуса. По последним данным, он получит название КамАЗ-6250. Будет построен по передовым технологиям с использованием композитных материалов, которые сделают автобус более прочным и надежным.
Кроме того, команда КамАЗа работает над созданием двигателей нового поколения, которые в ассортименте заменят нынешние V-образные 12-цилиндровые “шестерки”. Помимо этого, также ведется работа над новым крупнотоннажным самосвалом, информации о котором пока не так много. (фото: КамАЗ)
