Во втором квартале 2025 года КамАЗ вновь подтвердил статус главного игрока среди грузовых автомобилей для российского бизнеса. По данным ВТБ Лизинг, именно эта марка возглавила рейтинг продаж, а в пятёрку лидеров также вошли китайские бренды Shacman, Sitrak, FAW и Foton. На рынке подержанных грузовиков КамАЗ удерживает 20% всех сделок, что позволяет ему сохранять лидерство даже на фоне растущей конкуренции со стороны китайских производителей. Shacman дышит в спину с долей 19%, а Sitrak, FAW и Foton делят между собой оставшиеся позиции, набирая от 11 до 12 процентов.
Если сравнивать с прошлым годом, ситуация заметно изменилась: тогда Shacman был впереди с 12,5%, Sitrak шёл следом с 11%, а КамАЗ довольствовался лишь 8% рынка. Сейчас же отечественный производитель не только вернул себе пальму первенства, но и значительно укрепил позиции на вторичном рынке. Причина проста — КамАЗ остаётся для предпринимателей символом надёжности и предсказуемости, а найти запчасти для этих машин можно практически в любом регионе страны.
Дополнительный стимул для роста продаж подержанных грузовиков дал и заметный спад цен: средняя стоимость тягача за год снизилась с 6,6 до 5,2 миллиона рублей. Это сделало покупку техники с пробегом ещё более привлекательной для бизнеса. Как отмечает Александр Ганчев из ВТБ Лизинг, российские компании продолжают делать ставку на проверенные решения, а КамАЗ благодаря широкой сервисной сети и доступности комплектующих остаётся вне конкуренции (фото: КамАЗ).
