Российскому КамАЗу больше не нужны импортные партнеры: опубликовано решение

КамАЗ отказывается от китайских комплектующих при производстве своих автомобилей

Китайские компании достаточно сильно помогли российским, когда многие западные авто бренды и поставщики запчастей покинули рынок страны в прошлом году из-за санкций. Тогда китайцы в кратчайшие сроки заменили большинство ушедших производителей, не позволив окончательно разрушиться российскому рынку. Но у российских компаний теперь другая стратегия и они не собираются рассчитывать даже на китайских партнеров. В связи с этим стало известно о том, что КамАЗ постепенно планирует заменять китайские компоненты в своих моделях на отечественные.

Издание “Агентство бизнес новостей” сообщает о том, что КамАЗ локализует производство ведущих мостов грузовиков серии K5, постепенно отказавшись от китайских компонентов. Этот проект получил название “Мосты”. Он является частью программы реинжиниринга производства, завершение которого намечено на 2030 год. В рамках этой долгосрочной программы планируется заменить изношенное оборудование на производственных линиях на новое.

О том, что линии по производству мостов для семейства K5 будут модернизированы, сообщил главный технолог агрегатного производства КамАЗа Николай Барданов. Он сообщил, что на 3 и 4 линиях полностью заменят электрооборудование, транспортную систему мотора редуктора, а также движущий настил. Установку отечественных мостов на новые КамАЗы планируется начать в первой половине 2024 года. (фото: КамАЗ)

Опубликовано: 13.07.2023 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив