Несмотря на рост присутствия китайских автомобильных компаний в России, Сергей Когогин, глава КамАЗа, заявил, что не отдаст сегмент рынка грузовых автомобилей брендам из Поднебесной.
Это заявление директор набережночелнинского предприятия сделал еще в конце прошлого месяца на молодежном форуме KAMAZ 2023, но подробности выступления опубликованы только сейчас в корпоративном издании “Вести КамАЗ”. При этом, Сергей Когогин отметил рост присутствия китайских компаний, продающих в стране собственные грузовики, конкурентов КамАЗа. Для того, чтобы ситуация оставалась комфортной для отечественного производителя, по словам гендиректора необходимо достичь такого же уровня автоматизации и производительности труда.
Сейчас самой современной и конкурентноспособной моделью КамАЗа является грузовик K5. В начале текущего года производитель поставил перед собой задачу локализовать его производство на 70-80%. Отдельные детали, которые невозможно будет локализовать, будут завозить из дружественных стран.
Тем не менее доля КамАЗа на рынке снижается. Если в марте прошлого года компания занимала 44.7% в сегменте грузовиков страны, то в марте 2023 года этот показатель составил 25.8%.
