На выставке коммерческого транспорта был представлен импортозамещенный КамАЗ К5 2024, которому компания из Набережных Челнов посвятила весь прошлый год.
Отказавшись от комплектующих из так называемых недружественных стран, КамАЗ заручился поддержкой своих китайских партнеров. В частности, ведущий мост для К5 теперь производит компания HanDe, роботизированную КПП Fast Gear, а тормозную систему Sorl. Все три компании китайские. В остальном же большая часть комплектующих для автомобиля российская.
Например, теперь для отечественной модели на родине изготавливают распредвалы, шатуны и детали топливной системы. Система охлаждения тоже своя российская. Совсем скоро, как сообщается этот тягач получит более мощный двигатель. 13-литрвоый агрегат будет выпускаться в трех вариантах мощности — на 460, 510 и 560 л.с. Кроме того, ожидается возвращение варианта с низкой крышей.
А вот, что не смогли импортазаместить в КамАЗе так это противосолнечные козырьки. Поэтому пока автомобиль будет выпускаться без них. Также машина не получила гидропривод кабины, так что ее придется поднимать специальным домкратом. Зато появится более крупный сенсорный дисплей в кабине. Если сейчас его диагональ достигает 10 дюймов, то в новой версии он увеличится до 15.6 дюйма. (фото: КамАЗ)
