Автомобильная компания КамАЗ смогла локализовать производство своей флагманской модели КамАЗ К5 2023 до 70 процентов.
В настоящее время большое количество российских автокомпаний стремятся максимально локализовать производство собственных автомобилей. Одним из лидеров в этом мероприятии является КамАЗ. Издание inkazan.ru со ссылкой на собственные источники сообщает, что общий объем локализации продукции КамАЗа достиг 60%, в то время как отдельные модели и флагманский К5, в частности, удалось “одомашнить” до 70%.
Примечательно то, что еще в прошлом году столь высокая степень локализации автоэкспертами оценивалась, мягко говоря, нереалистично. Дело в том, что в российском грузовике практически не было “своих” деталей. Но ответственные за этот процесс люди нашли отечественных, а также поставщиков из дружественных стран.
Теперь многие компоненты для авто производятся непосредственно в РФ. Так, для КамАЗ К5 2023 в нашей стране создают систему климат-контроля, подвеску для кабины, сиденья, электростеклоподъемники и многое другое. А вот сложное оборудование для ДВС и трансмиссии пока приходится приобретать у зарубежных партнеров. Кроме того, во время перехода на отечественные компоненты КамАЗу удалось увеличить межсервисный интервал авто до 150 000 км, хотя ранее он составлял 120 000 км. (фото: КамАЗ)
