Российский холдинг «Автотор» нашел новых партнеров по бизнесу и планирует организовать производство новых моделей, но о каких авто идет речь, пока не сообщается. Производитель построил 8 заводов, вложив в оборудование и технологии значительные денежные средства в размере 5,7 млрд рублей. Отмечается, что несмотря на расторжение партнерских отношений с «БМВ», производство на заводе продолжалось, хотя и в значительно меньшем объеме, чем прежде. Летом с конвейера продолжали сходить модели корейских брендов «КИА» и «Хендай».
В первых числах октября работа над актуальными проектами будет остановлена. В следующем месяце компания намерена начать перенастройку конвейера под другие модели, которые появятся на рынке в связи с изменившимися условиями. Известно, что масштаб изменений на «Автоторе» окажется значительным. В 2023 году при этом Калининградский завод планирует выйти на большие объемы производства, несмотря на кризис. При этом не исключается, что в последующем сборка авто прежних партнеров возобновится при благоприятных условиях. В рамках новой политики компании будет осуществляться выпуск компактных электрических машин и двигателей для них.
Их сборка начнется на производственных мощностях новых площадок. Электромоторы и АКБ запустят в производство на заводе при поддержке корпорации «Росатом». Ожидается также появление машин собственной разработки, пилотная партия которых сойдет с конвейера в 2023 году. Компания, как стало известно, не ограничится выпуском легковых авто. В линейке появится также специализированная техника, в числе которой будут квадроциклы, мотоциклы, другие передвижные устройства. Начнется реализация проекта по выпуску техники для пользователей с ограниченными возможностями. У «Автотора» амбициозные планы на будущее, а первым шагом стали договоренности с новыми партнерами, информация о которых станет известна позднее (фото: KIA; Hyundai).
