Многие автовладельцы, особенно начинающие, не знают, с какой клеммы лучше отсоединить аккумулятор, чтобы не причинить вреда автомобилю и его электронике. Эксперты подробно разъяснили, в чем разница между ними и почему минусовую нужно снимать первой.
Клемма со знаком “минус” подсоединяется к массе автомобиля, то есть к его кузову. Поэтому начинать лучше с нее. Если рассматривать с точки зрения правил электрики, разницы никакой нет. Однако после отсоединения минуса ничего страшного не произойдет, даже если металлический предмет упадет на аккумулятор. Цепь замкнуть он не сможет.
Разницы нет с точки зрения электрики, однако часто срабатывает человеческий фактор. Если во время работ сначала отсоединить “плюс”, а после уронить гаечный ключ в область местоположения этой клеммы, произойдет короткое замыкание. В результате последствия могут быть самыми разными. Либо полностью погибнет сам аккумулятор, либо появятся повреждения в блоке управления электроникой. Подсоединять нужно в обратном порядке — вначале “плюс”, а уже после “минус”.
Ранее сообщалось, чем телематический комплекс отличается от обычной противоугонной системы. Эксперты объяснили на простом примере, как определить разницу.
