Многие автолюбители замечали на багажниках современных легковых машин различные буквенно-цифровые аббревиатуры, например, 1.8 TSI. Однако, что означает подобный шильдик и для чего он нужен, знают не все водители. Эксперты автомобильного портала “naavtotrasse.ru” решили поставить точку в этом вопросе и “развеять” все существующие мифы.
Для начала, стоит сказать, что пользоваться подобными аббревиатурами начали достаточно давно, где-то в прошлом столетии. Первой автомобильной компанией, использующей данный ход стала японская Mitsubishi. Тогда инженеры компании создали новый двигатель с системой прямого (непосредственного) впрыска и очень возгордились своим творением, что захотелось как-то показать, что именно этот новый, по тем временам агрегат, используется на том или ином авто.
Официально, созданный силовой агрегат получил название Gasoline Direct Injection, но как указать это, чтобы это выглядело ненавязчиво, но в то же время было видно тем, кто интересуется автомобилем. Таким образом производитель просто разместил аббревиатуру GDI на багажной двери. Примечательно, что такой подход повлиял положительным образом на продажи автомобилей с аббревиатурой GDI и сыграл, как маркетинговый ход.
Этим решили воспользоваться и другие автопроизводители. С тех пор крупные бренды начали размещать на своих автомобилях различные буквенно-цифровые обозначения, гордо указывая на тот или иной аспект силового агрегата. Так появились TSI, TDI, CDI, HDI и т.д. На этом автопроизводители решили не останавливаться и появилась мода на зашифровку в таких обозначениях еще и объема силового агрегата. Например, в моторной гамме компании Opel есть двигатели с индексом A14NET. Каждая из букв здесь имеет определенное значение, но и цифр 14 также написана не просто так. Она указывает на объем силового агрегата, в данном случае это 1.4 литра. К слову, в дальнейшем дошло до того, что на багажниках автомобилей начали размещать еще и его принадлежность к тому или иному типу привода, например 4Matic или Quattro.
