Самая популярная модель концерна АвтоВАЗ в новом поколении переходит на французскую платформу Renault — CMF-B. Это даст возможность производить «Нивы» разных сегментов, в том числе и Sport Utility Vehicle. Но не растеряет ли машина своей главной «фишки» (высокий уровень проходимости) и не превратится ли в обычный кроссовер?
Уже давно ведутся разговоры, что все модели концерна будут переходить на новые платформы. Поэтому у экспертов авторынка есть мнение, что знаменитый российский внедорожник в следующем поколении может стать заднеприводным паркетником.
Но к большому счастью, это предположение было опровергнуто АвтоВАЗ. Сам Кура Сельчук (вице-президент инжиниринга АвтоВАЗ) рассказал журналистам, что новая Нива увидит свет через три года (в 2024 г.) и сохранит всё то, за что её любят. Однако, архитектура автомобиля всё равно будет изменена. Модель будет в трех вариациях технического оснащения: 1,8 л + 6-ступенчатая механика, 1,8л + вариатор и 1,3 л + вариатор.
Луке де Мео (исполнительный директор Renault) не понравился дизайн Нивы. Он поручил полностью перерисовать модель и убрать все Х-образия (которые уже красуются на последних моделях Лада). Поэтому не факт, что автомобиль выйдет именно в 2024 году. Тизерные фото обновленной Нивы уже опубликованы. Если присмотреться, то можно найти небольшое сходство с Tesla Cybertruck.
Есть официальная информация, что новая Нива будет сделана на платформе Renault CMF-B. Однако, «тележка» будет серьезно доработана, чтобы была возможность сделать полноценный полноприводный автомобиль. Чтобы там ни было, есть информация от достоверных источников о том, что новое поколение Нива будет намного лучше (в плане проходимости), чем Renault Duster.
