Центробанком РФ был опубликован проект по тарифам ОСАГО. Согласно данному проекту, планируется расширение коридора основной ставки в каждую сторону на 20%. При этом внедряется гибкая система коэффициентов, которые зависят от возраста и стажа автовладельца. Действие тарифов начнётся уже с текущего года. Важно отметить, что цена ОСАГО состоит из ставки – базовой, и целого ряда корректирующих коэффициентов.
Во-первых, это коэффициент привязки автовладельца к определённой территории. Он присваивается субъектам РФ или нескольким населённым пунктам.
Во-вторых, это «бонус-малус» — коэффициент, учитывающий аварии, в которые попадал автовладелец. Данный коэффициент снижается каждый год, если у автовладельца не было аварий, и повышается, если имели место те или иные страховые случаи.
Третьим является коэффициент, который зависит от количества водителей, которые допущены к управлению транспортным средством.
Четвёртым идёт коэффициент, зависящий от возраста водителя, а также его стажа в управлении автомобилем.
Пятым является коэффициент, который зависит от такого параметра, как мощность силового агрегата автомобиля.
Заключительным является коэффициент, зависящий от сезонности использования транспортного средства, а также периода действия полиса страхования.
Если, например, взять автомобиль, имеющий двигатель с мощностью на уровне 100 л.с. Им управляет житель столицы тридцатилетнего возраста, имеющий 10-летний водительский стаж, и не бывавший в авариях в последнее время. Это значит, что «бонус-малус» такого водителя соответствует 9 классу, и равен 0,7. У автомобиля нет прицепа.
При перемножении всех данных можно получить тарифную вилку в диапазоне 5,285-6,341 тыс. руб.
Можно отметить, что данный расчёт легко проверить, если использовать калькулятор РСА. Данные коэффициенты предусмотрены в указании Центробанка РФ.
Центробанк запланировал главные изменения в базовых ставках, а также 3 и 4-м коэффициентах. Важной особенностью является то, что если полисом не ограничено число водителей, которые могут управлять машиной, то соответствующий коэффициент будет иметь значение 1,87. Изменения в «бонус-малус» обусловлены страховой историей каждого водителя, а базовые принципы определения стоимости ОСАГО остались без изменений.
