Во время запуска мотора загораются все индикаторы на приборной панели. Через несколько секунд они тут же гаснут, что означает, что с системой нет проблем. Однако, некоторые могут не потухнуть. Представитель ГАИ рассказал в беседе с порталом naav.ru, какие горящие значки должны привлечь особое внимание автовладельцев.
Горящая масленка говорит о недостаточном давлении масла в двигателе. Это критический сигнал, требующий немедленного устранения неисправности. Нужно долить масло и убедиться, что уровень соответствует установленному. Градусник красного цвета говорит о перегреве мотора. Причин может быть сразу несколько — нужна диагностика. Иногда достаточно долить антифриз, в некоторых случаях выясняется, что сломался термостат.
Восклицательный знак, заключенный в скобки, или значок системы АБС говорят о необходимости устранить неисправности тормозной системы. Эксплуатировать ТС с такими сигналами нельзя. То же самое касается и загоревшегося значка рулевого колеса — он свидетельствует о проблемах в системе рулевого управления. Загорание значка “AT” говорит о неисправности АКПП, что может означать как перегрев, так и недостаток трансмиссионной жидкости. В этом случае не следует начинать движение. Если горит значок полного привода, необходимости отправиться в сервисный центр, чтобы выяснить причины неисправности. Красный аккумулятор необязательно говорит о том, что АКБ разрядилась, он может означать и наличие неполадок в работе генератора (фото: BMW).
