«Какие китайские бренды россияне считают премиумом: свежий рейтинг сегментов авторынка»

Российский авторынок переживает масштабные перемены, и привычная сегментация брендов уже не работает так, как раньше. Какие китайские марки способны заменить ушедших европейских «премиумов», а какие уже вышли за рамки массового сегмента, но до статуса люкса еще не дотянули? Чтобы разобраться в этом, специалисты «АВТОСТАТ» провели в августе 2025 года онлайн-опрос среди автовладельцев, предложив им самостоятельно определить, к какому сегменту относятся представленные в России бренды — массовому, среднему или премиальному. Помимо этого, респонденты рассказали, какие критерии для них наиболее важны при такой классификации.

Оказалось, что для большинства решающим фактором остается стоимость автомобиля — на нее ориентируются почти две трети опрошенных. Немного меньшее значение имеют качество отделки салона и уровень комфорта, включая шумоизоляцию. Также важны наличие современных технологий, узнаваемость бренда и страна происхождения. Не забывают и о динамике — мощность двигателя для многих тоже показатель статуса. Для трети участников опроса имидж марки и ее престиж играют не последнюю роль.

В результате такого народного голосования к премиум-сегменту россияне отнесли всего шесть брендов: Aurus, EXEED, Hongqi, Lixiang, TANK и Voyah. Массовый сегмент, по мнению автовладельцев, составили одиннадцать марок, среди которых Chery, Geely, LADA, «Москвич» и другие. Остальные пятнадцать брендов, включая Haval, Changan, OMODA и Lynk & Co, заняли промежуточную позицию — их считают представителями среднего класса.

Почему одни марки вызывают больше доверия, а другие — ассоциируются с определенным статусом? Как формируется имидж и что влияет на выбор россиян? Ответы на эти вопросы и подробный анализ предпочтений можно найти в специальном отчете «АВТОСТАТ».

Опубликовано: 22.10.2025 11:46 | Автор: Ольга Алексеева