Корейские производители Hyundai и Kia, а также японская Toyota имеют наибольшие шансы официально вернуться на автомобильный рынок России в ближайшее время. Об этом сообщили эксперты отрасли в интервью агентству «Автостат». По их мнению, преимущество получат те, кто сохранил возможность выкупить свои мощности в России и продолжали поддерживать клиентов даже после приостановки деятельности.
Евгений Житнухин из автомобильного маркетплейса Fresh отметил, что помимо корейских брендов и Toyota, шансы на возвращение есть у Рено и Ниссан. А вот Mercedes, несмотря на право выкупа, оставил плохое впечатление из-за ограничений в обслуживании автомобилей. Гендиректор «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий добавил, что в премиальном сегменте (от 10 млн рублей) также сохраняется активный спрос на модели БМВ.
По мнению руководителя пресс-службы «Автостат», нельзя исключать, что первыми могут вернуться американские компании, которые, вероятно, ограничатся поставками премиальных моделей в небольших объемах. Из европейских производителей раньше других могут вернуться французские бренды, учитывая, что у Renault есть опцион на выкуп доли в АвтоВАЗе, а на калужском заводе продолжается сборка автомобилей Citroen.
Заместитель директора департамента продаж «Мэйджор» считает, что возвращение иностранных автопроизводителей будет зависеть исключительно от политических факторов.
