Если авто часто выдает высокие значения на холостых оборотах, нужно искать причину такого поведения. В норме после прогрева двигатель должен держать значения в пределах 600-900 оборотов в минуту. Однако в зимний период первые 10-30 секунд после запуска показатель может быть выше. Если он возвращается в норму, ничего страшного не случится. В остальных случаях, как утверждает автомеханик, нужно искать причину.
Проблема может заключаться как в работе датчиков, так и более сложных деталей. Для выяснения причин обычно используют OBD-сканер. Если использование электронной диагностики невозможно, можно попробовать перебрать имеющиеся датчики. Эксперты советуют не покупать все подряд, а использовать аналогичную модель машины в качестве донора для выяснения причины — это будет проще.
Сложности могут возникать с датчиком массового расхода воздуха, подсосом, клапаном холостого хода (регулятором), датчиком положения дроссельной заслонки. Высока вероятность также наличия проблем с системой питания из-за изношенных форсунок. Датчик положения коленвала при неисправности влияет на фазы газораспределения. В некоторых случаях эксперты выявляют проблемы в системе вентиляции картера и даже прогар клапана. Для более точной диагностики стоит использовать специальный инструмент, если не устранить проблемы, а стрелка тахометра так и не снизится, придется потом справляться с более сложными поломками.
