Еще несколько десятилетий назад на АЗС можно было встретить колонки, которые заправляли не только 92- и 95-ым бензином, но и 76-ым, а также 80-ым. Теперь, не на одной АЗС не встретить колонок с топливом октановое число которого составляет 80 единиц, а наиболее популярным топливом является бензин АИ-95. Так что же изменилось и каким двигателям противопоказан АИ-92 разобрались эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру”.
Для начала скажем, что многие владельцы заливают в бак бензин с октановым числом 92 по той причине, что он дешевле и есть возможность “сэкономить”. На деле же все обстоит не совсем так, ведь опытным путем доказано, что, заливая в бак АИ-92 увеличивается расход топлива на 1.5-2 литра на 100 км пути. Так что экономия в этом случае является сомнительной.
Кроме того, в ассортименте автопроизводителей становится все больше машин, двигатели которых оснащены турбонагнетателем. Они могут быть малообъемными, но по мощности ничем не уступают силовым агрегатам без турбонаддува, но с более большим объемом. Именно такие двигатели очень чувствительны к заливаемому в бак топливу. Конечно, разовые и редкие заливки АИ-92 в бак автомобилей с двигателями с турбонаддувом не приведет ни к каким критическим последствиям.
Владелец авто лишь почувствует потерю динамики, двигатель будет работать с большей нагрузкой, а также увеличится расход. Однако регулярное использование 92-го бензина для турбированных моторов в конечном итоге приведет к его выходу из строя. Дело в том, что у бензина с индексом АИ-92 более низкая степень сжатия. Иными словами, топливо не полностью выгорает, что является причиной его скорого выхода из строя.
