Летние поездки за город нередко сопровождаются не только отдыхом, но и серьезной нагрузкой на автомобиль. Проселочные трассы, влажная почва, щебенка и пыль становятся настоящим испытанием для подвески, системы охлаждения и кузова. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как сохранить автомобиль при частых выездах на бездорожье.
Привычка не реагировать на посторонние звуки может обернуться серьезной поломкой. Легкий стук под днищем может оказаться не безобидным шумом, а ослабленной защитой картера или разбитым сайлентблоком. Летом мотор может перегреться неожиданно. Радиатор работает в усиленном режиме, и любое загрязнение его сот ухудшает охлаждение. При этом многие автомобилисты забывают даже заглянуть под капот перед дорогой, не говоря уже о том, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости или оценить чистоту решетки.
Оценка дорожного покрытия исключительно по данным навигатора часто приводит к непредвиденным проблемам. Карта может не показать размытую после дождя проблемную проселочную дорогу или промоину на съезде с асфальта. Даже на кроссовере без полного привода и при незначительной загрузке можно застрять. Особенно опасны попытки преодолеть такие участки на ходу, без предварительной оценки глубины ямы или структуры почвы. Подвеска, трансмиссия и даже кузов в таких условиях страдают в первую очередь, особенно если водитель не снижает скорость перед препятствием.
Дополнительный риск создает и небрежное отношение к мелочам в салоне. Незакрепленные предметы, бутылки, сумки и даже игрушки на панели могут представлять опасность при резком торможении.
