Как выбрать воздушный фильтр правильно? Советы экспертов, которые никогда не подведут

По статистике, в среднем автомобиль проезжает около пятнадцати тысяч километров в год и на это тратятся сотни литров топлива. Чтобы двигателю сжечь литр бензина, требуется почти пятнадцать килограмм воздуха, который берется с атмосферы. Но вместе с кислородом втягивается и пыль, которая может привести к порче деталей мотора. Чтобы этого не случилось инженеры придумали воздушный фильтр. Сейчас можно купить такую деталь в любом магазине автозапчастей. Однако, её нужно уметь выбирать. Эксперты рассказали, какими свойствами должен обладать фильтр.

Коэффициент пропуска пыли должен быть, как можно, меньше. Наиболее популярны сейчас фильтры с коэффициентом 1%. В таком случае устройство задерживает 99% пыли и только 1% попадает в мотор. Таким образом, на каждый задержанный килограмм пыли в мотор попадает 10 грамм. Также есть фильтры, коэффициент которых 0,5%. В таком случае, в мотор будет попадать ещё меньше мусора. Фильтр не должен боятся влаги, иначе он слипнется после дождя и перестанет нормально функционировать. Самые надежные в этом плане модули из синтетических материалов, но они очень дорогие. Можно взять устройство с обычной бумагой, но пропитанной в специальной смоле. Обычные бумажные фильтры не рекомендуются.

Также он не должен бояться высоких температур, в этом случае испортится не только сам фильтр, но и есть большой риск сжечь машину. Поэтому бумага также должна быть обработана средствами, предотвращающими возгорание. Площадь поверхности фильтрующего элемента должна быть, как можно, больше — тогда устройство сможет задержать больше пыли. Эту характеристику можно легко определить по количеству складок бумаги — чем их больше, тем крупнее фильтрующая площадь.

Опубликовано: 13.09.2021 | Автор: Ярослав Т