На рынке подержанных машин в России можно найти автомобиль Suzuki Vitara по цене от 1,2 миллиона рублей. При этом модель заслуживает особого внимая и эксперт портала “За рулем” Сергей Зиновьев рассказал, с какими мотором стоит ее выбирать, чтобы двигатель и остальные системы прослужили дольше. В продаже есть как переднеприводные, так и полноприводные варианты.
Вторых значительно меньше, однако эксперт не рекомендует искать именно полный привод. С обычными дорогами прекрасно справляется переднеприводные, кроме того, их муфты слишком нежные для российских дорог. (фото: Suzuki)
Атмосферный двигатель на 1,6 литра мощностью в 117 лошадиных сил способен работать на АИ-92, редко выходит из строя, особенно, если следить за качеством и уровнем масла. Ресурс у него просто огромный и способен достигать трехсот тысяч километров. Подходит для поездок по городу. Требует замены свечей зажигания каждые 25-30 тысяч.
Мотор на 1,4 литра с наддувом выдает мощность в 140 лошадиных сил. Не переносит плохого качества топлива, заливать можно не ниже АИ-95. Более динамичный и мощный, практически не вызывает нареканий, однако ресурс меньше, чем у атмосферного и составляет 200-250 тысяч километров.
Эксперт считает, что выбирать следует, исходя из целей использования автомобиля. Если нужна динамика — лучше брать с мотором на 1,4 литра. Если предпочтение отдается долгому сроку службы, двигатель на 1,6 литра отлично с этим справится. Оба типа используемой трансмиссии имеют хороший ресурс.
