Раньше водители покупали автомобиль с салона максимум на пять лет, а затем продавали его на вторичном рынке и приобретали новый. Но теперь все изменилось и большинство берут машину на гораздо больший срок. Эксперты рассказали, как правильно выбирать новый автомобиль в дилерском центре.
Первое и самое главное правило – автомобили с оцинкованным кузовом отличаются долговечностью. Такие машины не подвержены коррозии через 3-4 года эксплуатации. Но найти такую модель сейчас не так легко, ведь большинство автопроизводителей, особенно ориентирующихся на рынок бюджетных моделей, отказываются от оцинковки кузова.
У людей сложилось мнение (а точнее его навязали производители и дилеры), что моторы с турбонаддувом гораздо лучше классических атмосферных агрегатов. Ведь они при равной (или даже большей) производительности имеют меньший расход топлива и выбрасывают в атмосферу не так много углекислого газа. Это действительно так, но мало, кто знает, что у таких моторов гораздо меньший эксплуатационный срок. В большинстве случаев турбоагрегаты проезжают не более 250 километров и затем им нужен ремонт. Поэтому если требуется именно надежный автомобиль, который прослужит, как можно больше, то следует выбирать модели с «движками» без наддува.
На коробку передач тоже стоит обратить внимание. Популярные сейчас вариаторы и «роботы» очень быстро выходят из строя, особенно если стоят в дешёвых моделях. Нет, это не значит, что нужно рассматривать автомобили исключительно с «механикой». На рынке много автомобилей с надежным классическим «автоматом». Также не стоит покупать машину с большим количеством электронных опций. Многие автолюбители никогда не пользуются кнопкой помощи при спуске с горы, омывателями фар, передним парктроником и прочими ненужными функциями. Но когда одна из них выйдет из строя, то может пострадать вся электронная система, из-за чего придется платить за дорогостоящий ремонт.
