При выборе б/у автомобиля с АКПП необходимо особое внимание обратить внимание на ресурс силовых агрегатов и их надежность. На «вторичке» одним из достойных вариантов с бюджетом около полумиллиона рублей является Volkswagen Polo Sedan, о чем рассказал эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев. Этот седан может похвастаться прочным двигателем, неубиваемым «автоматом», а также немецким качеством. 1,6—литровые «атмосферники» на 105 и 110 л.с. хорошо сочетаются с классической гидромеханической коробкой передач. При этом до рестайлинга использовалась модель двигателя CFNA, после — CWVA.
Ресурс моторов достигает более 300 000 км, но в процессе эксплуатации необходимо следить за качеством и уровнем используемого масла. Трансмиссия является крепкой, и на пробегах до 200 тыс. км не доставляет проблем в большинстве случаев. Двигатели имеют ряд «болячек». В дорестайлинговой версии досаждают стучащами поршнями, хотя, скорее всего, прежний владелец их уже поменял на новые. Новая же версия двигателя грешит тем, что имеет высокий угар масла, но не во всех случаях. В свое время «Поло» активно использовались в таксопарках, поэтому эксперт рекомендует обратить внимание на соотношение возраста авто и пробега. Однако у половины авто пробег скручен, и, прежде всего, необходимо определять состояние машины по кузову и обивке (фото: Volkswagen).
Тем временем, на бывшем питерском заводе Hyundai запустили производство моделей под маркой Solaris. Речь идет об уже знакомых в РФ автомобилях «Киа» и «Хендай».
