С царапинами на кузове автомобиля рано или поздно приходится столкнуться каждому автовладельцу. Устранение их требует часто значительных трат, однако сначала нужно только определить объем работ и степень повреждения лакокрасочного покрытия. Эксперты рассказали, как определить глубину, а также, какие методы можно использовать для возвращения кузову изначального состояния.
Так, первый способ определить глубину царапины — это просто провести по ней ногтем. Если он не цепляется, значит, ее можно просто заполировать. Другой способ — полить ее водой. Если, она полностью исчезает, значит, можно обойтись шлифовкой.
Часто говорят, что царапина достигла металла, однако на практике это случается редко, обычно повреждается слой краски до грунтовки. При этом сколы и глубокие царапины нельзя убрать с помощью полировки, придется красить. Для этого сначала царапину обрабатывают средством против образования коррозии, после этого убирают рваные края, используя мелкозернистую наждачную бумагу. Затем наносят грунт и только после этого ее закрашивают, а после покрывают слоем лака.
Многие используют специальные маркеры, полироли специальных цветов, однако такие решения являются временными и при первом мытье автомобиля царапина снова станет заметной. Устранить ее без полной перекраски детали, на которой она появилась, бывает сложно, но это возможно. Важно соблюдать правильный порядок действий, а также не стоит использовать грунт в виде спреев, лучше отдать предпочтение варианту из банки, а наносить ватным тампоном — таким образом удастся избежать следов на кузове.
