Ремонт двигателя может стать одним из самых дорогостоящих мероприятий в процессе содержания автомобиля. В условиях постоянного повышения цен на запчасти и услуги специалистов, многие российские водители сталкиваются с внушительными счетами за восстановление ДВС. Моторист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как можно максимально сэкономить на «капиталке» силового агрегата.
Если нет денег на ремонт мотора, то самым лучшим выходом будет – провести все работы самостоятельно. Ниже приведена разбивка расходов на основе подержанной иномарки с популярным 1,6-литровым бензиновым двигателем.
Для начала понадобятся следующие компоненты для замены изношенных деталей: прокладки, крышки масляных горловин, клапаны, поршни, кольца, болты для различных компонентов и вкладыши для распределительного вала. На все это уйдет примерно 18 тысяч рублей.
Хотя большую часть работ по разборке и сборке можно выполнить самостоятельно, существуют определенные задачи, требующие профессионального оборудования и опыта. Например, расточка блока обойдется в 8 тыс. рублей, обработка коленвала в 4 тыс. рублей и шлифовка ГБЦ и по плоскости в 1,5 тыс. рублей. Также вряд ли получится своими руками провести опрессовку ГБЦ, которая обычно стоит около 3 тысяч рублей.
Также необходимо будет учесть другие важные моменты, в том числе новое масло, фильтры, насосы, ремень ГРМ, свечи и охлаждающую жидкость. Все это обойдется примерно в 12 тыс. рублей. В конечном итоге, самостоятельный капитальный ремонт двигателя обойдется примерно в 60 000 рублей. Это намного дешевле, чем обращаться на станцию технического обслуживания, где возьмут в 2-3 раза больше.