Нередко загоревшаяся лампа Check Engine или значок ABS не сопровождается очевидными изменениями в поведении машины: нет провалов мощности, двигатель работает ровно, а тормозная система функционирует как обычно. При этом эксперты не советуют игнорировать такие сигналы. Диагност в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как проверить состояние автомобиля без использования специального сканера для считывания кодов ошибок.
Для этого необходимо найти доступ к разъему OBD-II, который есть во всех машинах. Во многих автомобилях предусмотрена функция самодиагностики. Для ее активации достаточно замыкания двух определенных контактов в этом разъеме (можно воспользоваться канцелярской скрепкой или небольшим отрезком проволоки).
Начинать процедуру нужно с выяснения, какие именно номера контактов (пинов) необходимо соединить для конкретной марки автомобиля. Эту информацию можно собрать в интернете. Найдя нужные гнезда на разъеме, их аккуратно замыкают металлическим предметом. Далее необходимо включить зажигание. В автомобилях с функцией Start/Stop для этого следует нажать кнопку без выжима педали тормоза, чтобы включить электропитание, но не запускать стартер. Если процедура выполнена верно, система войдет в режим диагностики, и контрольная лампа неисправности (обычно Check Engine) начнет подавать сигналы.
Сначала лампа выдает серию длинных вспышек, которые соответствуют десяткам в двузначном коде. Затем следует пауза, после которой идут короткие вспышки, обозначающие единицы. Полученное число может быть как двух-, так и четырехзначным, в зависимости от модели автомобиля и системы управления. После записи последовательности вспышек найденный код расшифровать. Для этого также придется искать соответствующую информацию в интернете.
