Эксперт Шапарин о том, как сберечь ЛКП и стекло автомобиля при удалении льда с кузова
Зимой автовладельцы часто оказываются в затруднительном положении из-за обледенения машин. Как отмечает опытный автоэксперт Антон Шапарин, неправильные методы борьбы со льдом на автомобиле могут привести к дорогостоящим последствиям и даже поломкам.
Многие водители, стремясь быстро очистить машину от наледи, берут в руки первый попавшийся скребок или жесткую щетку. Однако подобные инструменты безжалостно царапают лакокрасочное покрытие. По словам эксперта, в результате таких методов автомобиль теряет свою привлекательность и существенно дешевеет при продаже. В отличие от кузова, стекла более устойчивы к механическим повреждениям. Некоторые автолюбители в надежде быстрее растопить лед на лобовом стекле обливают его кипятком. Но резкий перепад температур приводит к растрескиванию стекла, предостерегает Шапарин.
По мнению эксперта, единственно правильный способ борьбы с наледью на автомобиле — это комплексный подход. Сначала нужно включить обогрев лобового стекла, чтобы лед начал понемногу таять. Затем заехать в теплый гараж или бокс, где процесс оттаивания ускорится. И только после этого аккуратно смыть остатки льда струей воды из мойки высокого давления, ни в коем случае не применяя скребки, щетки и другие приспособления, способные поцарапать кузов. (фото: ru.freepik.com)
Вместе с этим в Россию продолжают привозить автомобили из-за границы в рамках параллельного импорта. Одной из последних новинок стал кроссовер Audi Q2.
