Поддельное моторное масло внешне неотличимо от оригинала: та же упаковка, голограммы, QR-коды. Однако внутри – жидкость, которая не защищает двигатель, а разрушает его. Инженер-двигателист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как не нарваться на подделку смазочной жидкости.
Чтобы не рисковать, лучше покупать технические жидкости у официального дилера или в сертифицированном магазине. Там риск нарваться на подделку минимален. Однако если покупка происходит на рынке, с рук или через подозрительный сайт, шанс получить некачественное масло резко возрастает.
Тем не менее, есть несколько способов уменьшить вероятность возникновения такой ситуации. Главное правило простое: если цена слишком низкая, лучше не рисковать. Также стоит обратить внимание на упаковку. Оригинальная канистра всегда качественная. Без размытых надписей, кривых логотипов, дешевой пластмассы. Крышка должна быть плотно закрыта, без следов повторного запечатывания.
Многие производители используют QR-коды или уникальные номера, которые можно проверить на официальном сайте. Если код не считывается или ведет на странный ресурс — это тревожный знак. Еще стоит обратить внимание на саму жидкость. Оригинальное масло— чистое, без осадка, без мутности. Запах нейтральный, без резкой химии.
Теперь стоит разобраться, что произойдет, если залить в ДВС некачественную смазочную жидкость. Сначала ничего не происходит: машина заводится, едет. Однако внутри уже начинаются проблемы. Масло не смазывает двигатель, а наоборот — создает трение. Со временем образуется осадок, забиваются каналы, падает давление. Результат всего этого — перегрев, заклинивание, капитальный ремонт.
