Сцепление является одним из ключевых узлов любого автомобиля с механической коробкой передач. При его поломке машина перестает ехать, а водитель столкнется с дорогостоящим ремонтом. Но, что важно, нередко выявить наличие износа в сцеплении удается только после специализированной диагностики. Однако владелец СТО в интервью порталу cenyavto.com раскрыл, как проверить состояние узла самостоятельно.
Отметим, что сцепление состоит из множества деталей, каждое из которых может сломаться. Но срок службы узла напрямую зависит от стиля вождения и условий эксплуатации.
Для проверки состояния сцепления потребуется свободная и ровная дорога. Необходимо разогнаться до скорости около 60 км/ч и включить четвертую передачу. Обороты двигателя в данном случае составят примерно 2000 об/мин. Затем нужно отпустить педаль газа и дать скорости постепенно снижаться. Когда обороты упадут примерно до 1200 об/мин, следует резко нажать на акселератор. Если диски сцепления еще в хорошем состоянии, обороты двигателя и скорость будут увеличиваться синхронно. Если же стрелка тахометра резко прыгнет вверх, а скорость почти не вырастет, это явный признак пробуксовки и критического износа дисков. Такой тест следует проводить только в сухую погоду на асфальте.
Для второго способа потребуется исправный стояночный тормоз. Перед проверкой двигатель следует прогреть до рабочей температуры, чтобы исключить влияние посторонних факторов. Автомобиль нужно поставить на ручник и попытаться плавно тронуться с места на третьей или четвертой передаче. При исправном сцеплении двигатель заглохнет практически сразу после отпускания педали. Если же система сильно изношена, мотор продолжит работать, а автомобиль не сможет тронуться.
