От состояния аккумулятора фактически зависит то, сможет ли водитель запустить мотор автомобиля или нет. При этом любой АКБ плохо переносит эксплуатацию в экстремальных условиях: сильные моторы и жара. Владелец сети автосервисов в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как продлить срок службы аккумулятора в подобных случаях и предотвратить его ранний выход из строя.
Зимой электролит внутри аккумулятора становится более вязким, что сильно замедляет химические реакции. Одновременно с этим возрастает нагрузка на стартер из-за загустевшего моторного масла. В результате для пуска двигателя требуется гораздо больший ток. Поэтому даже новый аккумулятор не всегда обеспечивает работу агрегата.
Летом химические процессы в АКБ ускоряются, что провоцирует сульфатацию свинцовых пластин и интенсивное испарению воды из электролита. Это также вызывает разрушение решеток электродов, что в итоге приводит к раннему выходу из строя аккумулятора.
Во избежание подобных последствий зимой важно клеммы и корпус аккумулятора регулярно чистить. Перед запуском мотора в сильный мороз рекомендуется на несколько секунд включить дальний свет фар, чтобы «разогнать» электролит и немного активизировать химические процессы. Если машина оставляется надолго, аккумулятор следует отнести в тепло.
Летом нужно избегать перегрева, для чего следует регулярно проверять уровень и плотность электролита, при необходимости доливая исключительно дистиллированную воду. Не менее важен контроль напряжения, выдаваемого генератором, так как его повышенные значения приводят к постоянному перезаряду, кипению электролита и быстрому износу. Кроме того, эксперты рекомендуют избегать частых коротких поездок в любое время года.
