Декабрь во многих регионах приносит непредсказуемые условия — от обильных снегопадов и сильных морозов до внезапных оттепелей с дождями, превращающих дороги в коварную местность. Ориентирование в таких условиях требует осторожного вождения, тем более, что неумелые действия могут привести к заносу, съезду с проезжей части и аварийным ситуациям. Опытный инструктор по экстренному вождению Дмитрий Федоров поделился с порталом ценными рекомендациями, акцентировав внимание на ключевых мерах по вождению на скользкой дороге.
ABS (антиблокировочная тормозная система) — важнейшая функция современных автомобилей, и водителям необходимо умело ею пользоваться. Дмитрий Федоров подчеркивает необходимость понимать, что ABS невозможно отключить принудительно, в отличие от других систем, таких как ESP. Он советует водителям чувствовать момент срабатывания ABS и тщательно модулировать усилие на педали тормоза, чтобы обеспечить эффективное торможение без резких срабатываний. Это требует быстрого и точного перехода от педали акселератора к педали тормоза в экстренных ситуациях. Водителям следует избегать резкого отпускания педали тормоза, поскольку ABS автоматически отключается, что может привести к увеличению тормозного пути (фото: ru.freepik.com).
Чтобы лучше понять дороги, особенно новичкам и неопытным водителям, Федоров рекомендует попрактиковаться в торможении на прямом пустом участке. Это позволяет водителю постепенно регулировать силу, приложенную к педали тормоза, и чувствовать, когда срабатывает ABS. Цель — ознакомиться с поведением автомобиля на скользком покрытии и понять необходимое пространство для замедления на разных скоростях. Даже на участках со снежной трассой или скользким основанием водителям следует проявлять осторожность. При торможении на таких покрытиях Федоров предлагает использовать гусеницу в качестве псевдостопа, поворачивая руль так, чтобы колесо упиралось в «бортик».
