Для поддержания исправной работы старых двигателей критически важен правильный выбор масла. В интервью порталу cenyavto.com владелец СТО поделился своими рекомендациями по подбору смазочного материала для таких силовых агрегатов.
Технология моторных масел значительно продвинулась за эти годы. Классификации, установленные API (Американским институтом нефти) и JASO (Японской организацией по стандартизации автомобильной промышленности), гарантируют, что каждая новая категория масла совместима со старыми двигателями. Это означает, что, в общем, новые масла можно безопасно использовать в агрегатах предыдущих поколений.
Однако существует потенциальная проблема при переходе на современные масла в старых двигателях, если автомобиль не обслуживался должным образом. Со временем в моторе могут скапливаться различные отложения, особенно если масло не менялось регулярно. Современные смазки часто содержат более мощные моющие и диспергирующие присадки, которые могут разрушать эти отложения. Однако это также может в конечном итоге засорить масляный фильтр.
При покупке старой машины, масло в которой не менялось очень давно, нужно слить его, промыть мотор новым, затем слить и его. Только после этого можно залить новое средство и пользоваться автомобилем. Эта профилактическая мера может спасти от более дорогостоящего ремонта двигателя в будущем. Если своевременно удалять старые, накопившиеся отложения, это поможет предотвратить возможные повреждения и обеспечить бесперебойную работу двигателя.
