Коробка передач — это сложный механизм, который не только передает крутящий момент от двигателя к колесам, но и выполняет множество других функций. Более того, иногда трансмиссия может работать в условиях повышенной нагрузки, что может привести к ее износу. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, что делать, когда одна из передач начинает «выпадать» или отказывается работать.
По словам эксперта, наиболее частой причиной «вылета» одной передачи в механической коробке передач является износ таких деталей, как шестерня, муфта и синхронизатор. Из-за этого происходит неполное зацепление элементов. Еще одной причиной может быть неисправность механизма выбора передач, например, неправильное подключение. В таком случае владелец автомобиля может избежать дорогостоящего ремонта.
Однако если проблема возникает регулярно, не стоит откладывать ее решение. Необходимо записаться на ремонт в проверенный автосервис. В таком случае мастер проведет диагностику и при необходимости разберет коробку передач. Далее проводится проверка всех элементов на наличие неисправности. Тем не менее часто проблема может заключаться в недорогих элементах, таких как синхронизатор или муфта. Однако все зависит от марки автомобиля и запчастей.
Запчасти для отечественных автомобилей найти проще, потому что они более доступны на рынке. А вот с иностранными авто все сложнее. Запчасть может быть недоступна в течение нескольких недель, а иногда и месяцев. Если нужной детали нет, сервис предложит заменить весь узел, особенно если речь идет о «механике». Например, синхронизатор и муфта в одной передаче могут стоить 15 тысяч рублей. С учетом стоимости работ по последнему ремонту равняется стоимости новой коробки – примерно 20-25 тысяч рублей.
