Перед наступлением морозов почти все водители начинают производить замену моторного масла. Это очень важное мероприятие, избегать которого не стоит. Особенно это касается автомобилей с турбированными малолитражными двигателями. Однако не каждое масло подойдет. Эксперты рассказали, какой лубрикант заливать в «двигатель» с наддувом зимой.
Сейчас многие современные автомобили оснащены турбированными двигателями. Поэтому на машинах с такими моторами ездят как опытные водители, так и новички. К слову, последние обращаются за советом по выбору масла к продавцу, который в большинстве случаев заинтересован лишь в том, чтобы продать продукт подороже. Однако даже если у работника магазина нет корыстных целей, он не может с точностью указать, какой лубрикант требуется конкретному автомобилю. В итоге в турбодвигатель заливается не подходящая смазка, которая может привести к капитальному ремонту.
Поэтому при выборе лубриканта, нужно ознакомится с тем, что рекомендует производитель авто. Данную информацию можно найти в инструкции. Там прописан не только класс масла, но и его вязкость, а самое главное официальный допуск бренда. Однако нужно не забывать, что климат везде разный. Например, в Сибири лучше подойдет зимнее масло 0W. В то же время, в европейской части страны такой лубрикант будет малоэффективен.
Также стоит отметить, что изготовители масла делают его разными методами. Есть классическая рецептура, по которой производят «универсальный» лубрикант, а есть методы изготовления смазки для конкретных двигателей. Чаще всего последние помечены логотипом бренда, для моделей которого предназначен продукт. Покупка масла под конкретную модель – это самое верное решение. Такой лубрикант не будет перегреваться и соответственно с «движком» всё будет в порядке.
