Проверять уровень масла в двигателе нужно регулярно. Об этом знают бывалые водители, но часто забывают новички. При этом делать это нужно правильно, в противном случае можно причинить вред ДВС. Руководитель профильного автосервиса рассказал, какие основные ошибки допускают владельцы машин при измерении показателя техжидкости, а также, чем это грозит мотору.
Так, проводить замеры нужно на теплом двигателе. Ни в коем случае не следует делать это на работающем. Даже сразу после остановки сведения будут неинформативными, так как техжидкость в этом случае распределена по всей системе и в картере ее может оказаться незначительное количество. Необходимо подождать минимум 15 минут, пока масло стечет. Проверка на холодном двигателе приведет к заниженным показателям, так как масло имеет свойство сжиматься. Другая частая ошибка — проведение замеров на неровной поверхности. В этом случае масло может стечь на одну из сторон картера и уровень будет неверным.
Проводя неправильные измерения, водители принимают решения о доливе масла. При этом опасно как недостаточное количество техжидкости в системе, так и избыточное. В первом случае увеличивается износ трущихся деталей, во втором масло может вытекать через сальники и уплотнители, что приведет к неисправностям мотора. Важно поддерживать оптимальный уровень, который указан производителем.
