С фальсификатом среди автотоваров сталкиваются многие, особенно с ростом онлайн-торговли. Маркетплейсы, которые изначально должны были упростить процесс покупок, стали местом для распространения подделок. Менеджер СТО в интервью порталу cenyavto.com рассказал, почему фальсификат остается серьезной проблемой на крупных онлайн-платформах, несмотря на усилия по контролю за качеством.
По данным исследований, в прошлом году с контрафактными автотоварами столкнулись около сорока процентов российских автослесарей. В зону риска попадают масла, фильтры, свечи зажигания, элементы подвески и рулевого управления. То есть все то, что регулярно требует замены. Проблема при этом не ограничивается расходниками. Все чаще на маркетплейсах продаются восстановленные агрегаты, выдаваемые за новые. Коробки передач, собранные из бывших в употреблении деталей и покрашенные заново, маскируются под оригинальные запчасти.
Как отмечает эксперт, даже крупнейшие российские площадки размещают сомнительные позиции. Некоторые из них начали внедрять меры контроля, но полностью исключить риск покупки фальсификата до сих пор невозможно.
Эксперты утверждают, что при отсутствии оригинальных запчастей можно использовать неоригинальные детали кузова, стекла, фары и часть электроники. Эти детали не влияют напрямую на поведение автомобиля в движении. Однако в случае с тормозами, подвеской, мотором или трансмиссией экономия может обернуться трагедией. Подделка в критическом узле — это не просто сбой, а потенциальная угроза для жизни. Эти детали нужно покупать в проверенных магазинах.
