Парень показал, как надо делать ГАЗ-21 «Волга»: теперь ее не отличить от настоящей BMW

ГАЗ-21 «Волга» когда-то был символом надёжности и стиля на дорогах СССР. Этот автомобиль использовался в различных сферах и был крайне популярен среди отечественных автомобилистов. Сегодня встретить на дороге такой раритет практически невозможно — большинство машин тех времён пришли в негодность. Однако иногда появляются уникальные экземпляры, восстановленные энтузиастами.

Так, один российский автолюбитель решил вдохнуть жизнь в свою старую «Волгу», состояние которой было далеко от идеального. Он задумал создать автомобиль, визуально напоминающий ГАЗ-21, но с современными техническими характеристиками. В качестве донора для своей новой «Волги» энтузиаст выбрал немецкий BMW 320. Оба автомобиля были полностью разобраны и впоследствии соединены в одну уникальную машину.

Процесс восстановления начался с установки кузова «Волги» на раму от BMW. К счастью, размеры обоих автомобилей совпали, что значительно упростило задачу. Затем владелец доработал арки колес и заменил несколько кузовных панелей, чтобы окончательно собрать машину. После этого автомобиль был обработан пескоструем и отправлен на покраску.

В специальном цехе все элементы машины были зашпаклёваны и покрыты грунтом. Автомобиль выкрасили в яркий синий металлик, после чего он вернулся в гараж для дальнейших работ. Владелец заменил все резинки и хромированные элементы, а также восстановил оптику. Отметим, что снаружи автомобиль сейчас выглядит полностью как легендарная «Волга».

Под капотом машины разместились двигатель, трансмиссия и ходовая часть от BMW. В салоне также произошли серьёзные изменения: мастер установил рулевое колесо и переднюю панель от BMW.

На полное восстановление автомобиля у владельца ушел практически год. Работа выполнялась без спешки, тщательно и поэтапно. В итоге получился надёжный и стильный автомобиль, который можно использовать для повседневных поездок. Точная сумма затрат на проект, к сожалению, не известна. (фото: drive2.ru)

Опубликовано: 29.10.2024 | Автор: Вячеслав Правдин