Современные автомобили, купленные новыми из салона, не нуждаются в регулярной проверке уровня масла в двигателе и зачастую электроника сама подсказывает, когда необходимо долить смазку, соответствующим сообщением на приборной панели. Но, как быть новичкам, которые совсем недавно за рулем, а в их распоряжении оказался не первый свежести автомобиль? Эксперты портала “наавтотрассе.ру” в своей статье рассказали, как правильно проверить уровень масла в ДВС и обозначили главные нюансы этой процедуры.
Итак, первое, на чем стоит заострить внимание — это время стоянки для точной проверки уровня. Эксперты заявляют, что на только что заглушенном автомобиле этого делать не стоит, так как показания будут неточными из-за масла, которое находится на рабочих поверхностях мотора. Не следует проверять его и после длительной стоянки. В идеале проверить уровень смазки спустя 10-20 минут после остановки двигателя.
Идем далее. Для точной проверки необходимо выбирать ровную поверхность. Даже небольшое отклонение угла на поверхности может ввести в заблуждение автомобилиста. Для проверки подойдет гараж с ровным полом, придомовая парковка, чаще всего они ровные, и другие поверхности.
После этого переходим непосредственно к проверке. Открыв капот необходимо найти щуп, который зачастую помечается одним из ярких цветов на концевике (красный, оранжевый, желтый). Далее вытаскиваем его и протираем ветошью или салфеткой, необходимо следить за тем, чтобы ворс не остался на металлической поверхности щупа. Погружаем его обратно проверочное отверстие, ожидаем несколько секунд и вновь вынимаем. Практически на конце каждого щупа есть специальные риски с отметками “MIN” и “MAX”. В Идеальных условиях необходимо, чтобы масло было ровно посредине между ними. Перелив масла, как и его недолив, тоже грозит отрицательными последствиями, например, избыточным давлением и течью через сальники.
