По новым правилам техосмотра процедура стала строже и пройти ее стало сложнее. Особо много вопросов она вызывает у тех, кто раньше уже успел удалить катализатор или сажевый фильтр из авто. Многие считают эту меру необходимой, чтобы повысить динамику ТС. Владелец автосервиса в беседе с порталом naav.ru рассказал, как можно пройти техосмотр в этом случае.
Катализатор удаляют для снижения расхода топлива, однако он отвечает за уровень вредных выбросов. При этом сейчас техосмотр производится более тщательно и снимок каждого осматриваемого автомобиля отправляется в общую базу. Обойти это практически невозможно.
При этом при проведении техосмотра обязательно проверяют уровень вредных выбросов с помощью газоанализатора, который подключают к выхлопной системе. Он оценивает содержание в выхлопе угарного газа, углеводородов и оксидов азота. Если уровень превышает установленные нормы, автомобиль может быть не допущен к эксплуатации.
Если катализатор удалили, экологические характеристики машины меняются. Однако, повода для паники пока нет. Если автомобиль имеет соответствие экологическому классу Евро-4, даже при удалении катализатора уровень угарного газа вырастет в показателях примерно до 0,4% с 0,2%. А максимально допустимое значение составляет 0,5%. Таким образом пройти техосмотр не составит труда.
Однако есть важные нюансы. Первый — на проверку машину нужно привозить с прогретым мотором — тогда выбросы будут ниже. Кроме того, следует проверить свечи зажигания — при значительном износе они будут влиять на показатели выхлопа в большую сторону. Если автомобиль сильно “поджирает” масло, содержание углеводородов будет увеличенным. Необходимо провести серьезное техническое вмешательство, чтобы устранить проблемы (фото: BMW).
