При выборе подержанного автомобиля бывает сложно самостоятельно определить состояние ДВС. Перекупщик с двадцатилетним опытом поделился в беседе с порталом naav.ru интересным методом для проверки состояния двигателя, для которого требуется обыкновенный лист бумаги. В отличие от компьютерной диагностики, этот способ может быть полезен в экстренной ситуации.
Перед началом проверки важно прогреть двигатель, проехав около 15 минут, чтобы температура жидкости в системе охлаждения достигла 50-90 градусов. Это обеспечит точность результатов. Затем нужно поднести лист бумаги к выхлопной трубе и держать его недолгое время. Если бумагу засасывает в трубу, это указывает на противодавление, которое может быть вызвано проблемами с глушителем, прогоревшими клапанами или неисправностями системы рециркуляции выхлопных газов (EGR). Также стоит учитывать состояние газораспределительного механизма и катализатора.
Если двигатель в порядке, лист бумаги должен медленно колебаться. Неровное движение может свидетельствовать о неисправностях зажигания, требующих проверки свечей и катушек.
После проверки осмотрите бумагу: в идеале она должна быть почти чистой, с незначительными каплями влаги. Коричневые маслянистые следы могут говорить о попадании масла в выхлоп из-за задиров на стенках цилиндров, а светлые следы указывают на возможное смешение антифриза с выхлопными газами, что требует немедленного ремонта. Такой метод помогает выявить проблемы с двигателем до обращения в сервис.
