Значительное изменение в автомобильной сфере не за горами, поскольку законопроект, предлагающий отмену двойного налога на добавленную стоимость при продаже подержанных автомобилей между юридическими лицами, проходит законодательный процесс. Последствия этого потенциального изменения вызвали различные мнения в экспертном сообществе.
Законопроект, прошедший депутатские чтения в Госдуме и ожидающий одобрения Совета Федерации, направлен на отмену взимания НДС при продаже подержанных автомобилей от одного юридического лица другому. После одобрения он будет направлен на подпись президенту, что потенциально изменит динамику рынка подержанных автомобилей. Эксперты ожидают положительных результатов. Они полагают, что отмена двойного НДС приведет к снижению дилерских издержек, упростив перераспределение автомобилей из регионов с более привлекательными ценами в регионы, где автомобили имеют более высокую цену. По сути, это может привести к постепенному снижению цен для конечных потребителей (фото: ru.freepik.com).
Вопреки оптимистическим ожиданиям, эксперты отрасли, такие как Андрей Гришаков и Николай Баскаков, выражают скептицизм. Гришаков подчеркивает, что крупные дилеры в первую очередь ориентируются на продажу подержанных автомобилей напрямую конечным покупателям, стремясь максимизировать прибыльность за счет дополнительных услуг. По его словам, предложенный законопроект не может привести к значительному снижению цен для рядовых покупателей, поскольку объем сделок по покупке автомобилей юридическими лицами может вырасти лишь незначительно.
Николай Баскаков разделяет аналогичное мнение, подчеркивая, что на ценообразование подержанных автомобилей влияют различные факторы. Он предполагает, что эта инициатива не может напрямую влиять на потребительские цены, ссылаясь на зависимость от таких факторов, как цены на новые автомобили, уровень запасов и рыночное предложение. Хотя снижение цен для потребителей может оставаться неопределенным, эксперты признают потенциальные выгоды для дилеров.
