Кто бы мог подумать, что обычный ВАЗ-2103 может стать основой для глубокого и продуманного тюнинг-проекта? Все же один энтузиаст из Одессы решил сделать именно это. Вместо обычной реставрации он полностью разобрал машину и пересобрал ее заново. В результате у него получился необычный автомобиль с современной технической начинкой и яркой внешностью.
Проект начался с замены двигателя. Вместо родного мотора под капотом теперь работает 1,6-литровый 16-клапанный агрегат от ВАЗ-21124, форсированный до 250 л.с. Для работы с таким двигателем потребовалась новая трансмиссия — 5-ступенчатая коробка от «Полонеза», а также усиленное сцепление LUK. Кроме того, чтобы улучшить тяговые характеристики, был установлен редуктор BMW с передаточным числом 3,91.
Параллельно с увеличением мощности была доработана и подвеска. Сзади теперь установлена независимая подвеска от BMW, что серьезно сказалось на управляемости авто. Газомасляные амортизаторы KYB обеспечивают устойчивость на дороге. Задние дисковые тормоза от «Волги» усилили тормозную систему, а подвеска занижена пружинами Фобос-25 спереди и компонентами от Honda сзади.
В салоне мастер полностью пересмотрел интерьер. Вместо стандартных кресел он установил сиденья от Subaru STI, а также обновил приборы: появились белые шкалы, тахометр, датчики EGT и Boost. Также следует отметить современную аудиосистему: динамики KICX и JBL, усилитель, сабвуфер и головное устройство Pioneer. В дополнение — электростеклоподъемники с доводчиками и новые стекла с шелкографией.
Не остался без внимания и кузов. Весь металл был восстановлен: устранена ржавчина, выровнены вмятины, нанесена новая краска. Установлены прямоточный выхлоп, легкосплавные диски и другие внешние детали.
Такой ВАЗ-2103 — пример того, как даже на базе классического автомобиля можно создать самобытную и технологичную машину. Этот проект в очередной раз доказывает, что при желании, мастерстве и настойчивости можно реализовать практически любую идею. (фото: www.drive2.ru)
