LADA Niva — легендарный автомобиль, но даже самые преданные фанаты признают его недостатки: слабый мотор, отсутствие динамики и аскетичный салон. Обычно тюнинг этой модели сводится к установке лебедок, а также к добавлению шноркелей для преодоления болотистой местности. Однако авторы данного проекта решили пойти по совершенно иному пути. Они решили создать скоростной болид с кузовом российского внедорожника, скрестив его с начинкой BMW.
Главное изменение произошло в моторном отсеке. Штатный вазовский агрегат уступил место баварскому турбодизелю N47 объемом 2.0 литра. После доработок и чип-тюнинга (Stage 1) этот мотор выдает внушительные 250 лошадиных сил и 500 Н*м крутящего момента. Результат впечатляет: если стандартная «Нива» разгоняется до 100 км/ч за долгие 17 секунд, то этот гибрид выполняет эту задачу всего за 6 секунд.
В паре с мощным дизелем работает автоматическая коробка передач от BMW 3-й серии. Поскольку агрегаты очень габаритные, моторный щит пришлось подрезать, а капот — видоизменить. На данный момент автомобиль имеет задний привод, так как реализовать схему 4х4 в таких условиях — сложнейшая инженерная задача.
Чтобы шасси могло «переварить» такую мощность, ходовую часть мастера перекроили полностью. Задняя подвеска была целиком позаимствована у универсала BMW 5-й серии (E61), включая мощные тормоза. Пружины взяли от спортивной версии M5. Спереди конструкцию также серьезно модернизировали, используя немецкие компоненты и кастомные рычаги.
Что касается интерьера, то от советской классики здесь остались разве что дверные карты и ручки. В остальном — это настоящий немецкий «премиум». Энтузиасты интегрировали переднюю панель с системой мультимедиа iDrive, джойстик КПП и руль с подрулевыми лепестками переключения передач. Также установлены комфортные кресла от BMW X1, а запуск двигателя осуществляется с помощью кнопки.
Кроме этого, поражает внимание к мелочам: даже ключ от автомобиля взят от BMW X5, и он полностью функционален. Работает датчик дождя, а климатическая система теперь управляется электроникой, хотя воздух по-прежнему дует через родные «нивовские» дефлекторы.
В итоге получился уникальный автомобиль: снаружи это обычная «Нива», которая не привлекает лишнего внимания, но внутри — динамичный и комфортный немецкий кроссовер. (фото: www.youtube.com/ ПриветТачка)
