Резать подрамник не придется, чтобы добраться до «хитрой» гайки: полезный совет от читателя «За рулем»

Читатель журнала «За рулем» поделился советом, как добраться до хитрой гайки

По обслуживанию автомобилей в свободном доступе представлено много рекомендаций от экспертов, хотя у большинства водителей имеются свои наработки, которыми они сейчас делятся на страницах журнала «За рулем». Именно такую рублику издание недавно запустило, желая узнать наиболее ценные лайфхаки, которые подтверждены на практике.

У машин есть некоторые детали, которые зафиксированы очень «хитрыми» крепежами. В частности, такой элемент имеется у Ravon R3 2017 года сборки. У автомобиля закладная пластина у крепления защиты силового агрегата имеет именно такой тип исполнения. Ее размер – всего 15-30 мм. При этом у гайки смещено резьбовое отверстие для болта. В данном случае стопор отвалился, поэтому выход был только один – вскрытие подрамника.

Делать этого жителю Белгородской области не хотелось, поэтому он пошел иным путем. Он просверлил отверстие диаметром в шесть миллиметров и вставил болт данного размера, который не давал возможности пластине проворачиваться. Именно такой способ помог закрепить болт крепления защиты двигателя (фото: Ravon; zr.ru).

Опубликовано: 30.11.2023 | Автор: Ольга Алексеева | Запись перемещена в архив