Китайский бренд Kaiyi, который организовал выпуск своих автомобилей на калининградском заводе «Автотор», готовится свернуть деятельность в России. По информации, поступившей от осведомленных источников, инициатива исходит от концерна Chery, курирующего марку на родине. Главная причина — автомобили Kaiyi не смогли продемонстрировать достаточный уровень качества и привлекательности даже для российского покупателя, что стало решающим фактором для ухода с рынка.
Пока Kaiyi готовится к уходу, другой китайский автогигант — BAIC — напротив, укрепляет свои позиции на «Автоторе». В концерне приняли решение не только продолжить производство, но и сделать его более глубоким: речь идет о расширении локализации и внедрении новых этапов сборки. Таким образом, BAIC намерен не просто остаться, а развивать свое присутствие, делая ставку на долгосрочную стратегию и адаптацию к российским условиям (фото: Kaiyi).
Ситуация на калининградском заводе наглядно иллюстрирует разницу в подходах китайских автопроизводителей: одни, столкнувшись с низким спросом и критикой, предпочитают уйти, другие — инвестируют в развитие и рассчитывают на рост интереса к своей продукции.
