Качество тягачей КамАЗ К5 ухудшилось: официальное заявление производителя
Корпоративное издание КамАЗа признало ухудшение качества флагманских тягачей КамАЗ К5 2024. По данным «Вестей КамАЗа», в прошлом году количество рекламаций на эту модель выросло на 34,9%. Жалобы поступают как от покупателей, так и от внутренних дефектологов — уровень брака по итогам заводских проверок увеличился на 21,4%.
Снижение качества К5 объясняется несколькими причинами. Во-первых, упали показатели техдисциплины и квалификации рабочих. Во-вторых, проблемы доставляют «антисанкционные» запчасти — их качество недостаточно стабильно. В-третьих, низка вовлеченность персонала в решение задач повышения качества. Еще один фактор — в 2022 году продажи К5 почти прекратились, поэтому рост жалоб обусловлен «эффектом низкой базы». Впрочем, снижение качества коснулось только флагманских тягачей К5. По автобусам, электробусам и грузовикам серии К3, наоборот, брак сократился.
Осенью на КамАЗе заявляли о готовности выполнять гособоронзаказ ценой сворачивания гражданской продукции. Приоритетом считается производство полноприводной техники серии К3, что порой идет в ущерб выпуску тягачей К5. Таким образом, ухудшение качества флагманских грузовиков КамАЗа — плата за решение задач импортозамещения и выполнение гособоронзаказа. (фото: КамАЗ)
Ранее у нас выходила статья о том, что в китайская автокомпания Jetour вывел на рынок новую версию кроссовера Traveler (доступен в РФ под названием T2). Эта версия отличается более серьезной подготовкой к езде по бездорожью.
