Многие убеждены, что если машина выглядит ухоженной и работает без нареканий, значит, с ней все в порядке. Однако это не всегда так. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, какие скрытые неисправности могут не проявляться при поверхностной проверке, но в любой момент привести к аварии или дорогостоящему ремонту.
Следы прошлых ремонтов на кузове легко недооценить. Незначительные неровности, потеки лака, размытые границы окраски — все это может указывать на проведенные кузовные работы. Даже если удар был несильным, последствия могут быть серьезными: нарушенная геометрия кузова, ослабленные сварные швы, микротрещины в несущих элементах. Визуальная оценка лакокрасочного покрытия в таких случаях требует осторожности. При малейших признаках вмешательства желательно провести дополнительную проверку с привлечением специалиста.
Опасность представляет не только косметическая ржавчина. Внутренние очаги коррозии чаще всего скрываются в силовых элементах: порогах, лонжеронах, точках крепления подвески. Их невозможно заметить при беглом осмотре, особенно если металл прикрыт пластиковыми накладками или шумоизоляцией. Такая ржавчина незаметна, но даже при незначительном столкновении она может привести к разрушению конструкции, с которой изначально не должно было произойти ничего серьезного.
Также стоит обратить внимание на утечки масла, топлива, антифриза или тормозной жидкости, особенно если они попадают на горячие части двигателя, несут в себе реальную опасность возгорания. Постоянный недостаток масла перегревает силовой агрегат, изнашивает трущиеся пары и нарушает стабильную работу.
