Многие водители опасаются, что парковка автомобиля на склоне может привести к повреждению различных его деталей. Однако владелец автошколы в беседе с порталом cenyavto.com развеял эти распространенные заблуждения.
Многие считают, что парковка на наклонной поверхности может оказывать чрезмерное давление на подвеску, пружины и амортизаторы автомобиля, что в свою очередь ускоряет их износ. Однако эксперт уточняет, что угол наклона в городских условиях редко превышает 4,5 градуса. В таких случаях система подвески машины не подвергается дополнительной нагрузке. Истинный износ происходит из-за регулярных поездок на дальние расстояния и транспортировки тяжелых грузов, а не из-за того, что автомобиль припаркован под углом.
Другое заблуждение заключается в том, что парковка на склоне создает дополнительную нагрузку на кузов авто, что может привести к его повреждению или деформации. Однако конструкция современных моделей тщательно продумана для преодоления небольших уклонов без каких-либо неблагоприятных последствий. Парковка под углом в течение нескольких часов не повредит конструкцию кузова ТС.
Некоторые водители беспокоятся, что парковка на склоне может привести к разливу моторного масла, что негативно скажется на состоянии двигателя. Это вызывает беспокойство только в том случае, если машина припаркована под экстремальным углом около 30 градусов или более. В большинстве ситуаций, даже на умеренных склонах, смазка в силовом агрегате остается на месте без проблем. В общем, парковка на небольшом уклоне не вредит подвеске, кузову или моторному маслу автомобиля, если он находится в безопасном диапазоне 4,5 градуса.
