Индийский промышленный гигант JSW намерен выйти на автомобильный рынок с собственным, полностью принадлежащим ему брендом. В компании подчеркивают, что речь идет не о развитии нынешнего партнерства с MG Motor (проектом, связанным с SAIC), а о запуске отдельного направления. Несколько недель назад стало известно, что для реализации задумки JSW выстраивает сотрудничество с китайской Chery Automobile.
В качестве первой модели рассматривается гибридный кроссовер Chery Jetour T2 i-DM. Его планируют локально собирать в Индии, но уже под новым именем и с шильдиком свежесозданной марки. Однако на пути к старту возникли сложности: компании требуется импорт ряда узлов из Китая, а с этим сейчас не все гладко.
Причина кроется в правилах контроля качества, которые индийские власти ввели еще в 2020 году, чтобы пресечь ввоз продукции сомнительного уровня. По действующей схеме любой зарубежный поставщик обязан сначала пройти местную сертификацию, и на практике оформление может растянуться на месяцы. Именно из-за этого JSW пока не может оперативно завезти некоторые позиции.
В новый автопроект уже вложено около 3 млрд долларов (примерно 27 213 крор). На первом этапе без импорта не обойтись, поскольку часть компонентов у индийских производителей попросту не представлена. В частности, речь идет о деталях из безопасного стекла: лобовых стеклах и панорамных люках. Из-за затянувшегося согласования поставок из КНР компания направила письмо в министерство промышленности с просьбой ускорить утверждение выбранных китайских партнеров, отмечая, что отбор проводился после сравнения с местными и мировыми поставщиками. Для JSW важно быстро развернуть производство, ведь рынок гибридов и электромобилей в Индии сейчас считается одним из самых перспективных.
Параллельно JSW прорабатывает альтернативу: закупки защитного стекла в Германии и Вьетнаме. Но такой вариант, вероятнее всего, окажется дороже и увеличит себестоимость, тогда как китайские компании благодаря масштабам обычно дают клиентам заметное ценовое преимущество.
По данным из отчетов, министерство промышленности пока не ответило на запрос JSW. Если вопрос с сертификацией затянется, сроки запуска нового бренда могут сдвинуться. Предполагается, что первый PHEV соберут на новом предприятии в Чатрапати Самбхаджинагаре (штат Махараштра). При быстром решении проблем Jetour T2 i-DM может выйти уже в этом году и стать самым доступным подключаемым гибридом на индийском рынке (источник: rushlane.com).
