Бренд Jinbei, некогда доминировавший на рынке легких коммерческих автомобилей Китая, переживает второе рождение. После длительного периода стагнации и потери позиций из-за устаревших технологий и усилившейся конкуренции, компания решила сделать ставку на обновление модельного ряда и внедрение современных решений. Теперь Jinbei ориентируется не только на традиционные бензиновые и дизельные двигатели, но и активно развивает электромобили, гибриды, а также транспорт на метаноле и СПГ. Для новых моделей с альтернативными источниками энергии предусмотрен серебристый логотип, а классические версии будут выделяться красным.
В ближайшие годы Jinbei планирует модернизировать производственные мощности, внедрить системы помощи водителю уровня L3 и расширить сотрудничество с технологическими компаниями, например, с TCL в сфере интеллектуальных салонов. Основной акцент делается на экспорт в Юго-Восточную Азию, Ближний Восток и Африку, где за пять лет планируется реализовать до 200 тысяч автомобилей.
В числе новинок — электрический фургон Sea Lion EV с запасом хода до 300 км и быстрой зарядкой за 45 минут, а также обновленный Jinbei Express с увеличенным грузовым отсеком и удобной трансформацией салона. Для перевозки пассажиров и бизнеса представлен Sea Lion King с разными вариантами компоновки — от 2 до 10 мест, а также его электрическая версия с увеличенным объемом багажника и грузоподъемностью до 1,5 тонн (источник: autohome.com.cn).
Не забыли и о классике: Big Sea Lion сохранил узнаваемый дизайн, но получил современный двигатель и расширенные возможности по компоновке салона — до 14 мест. Jinbei делает ставку на сочетание доступности, практичности и технологичности, чтобы вернуть доверие покупателей и занять достойное место на рынке коммерческого транспорта. Возвращение бренда — лишь начало, впереди формирование сильной продуктовой линейки и расширение дилерской сети.
