Компании JFE Steel и JFE Techno Research сообщили о запуске новой методики испытаний LM-CAST Test, которая предназначена для количественной оценки риска появления трещин из-за охрупчивания жидким металлом (LME) при контактной точечной сварке листовой стали с горячим цинкованием. Параллельно партнеры уже начали предлагать услугу проведения таких тестов для промышленности.
В автомобильной сфере оцинкованные горячим способом стальные листы применяются повсеместно, ведь покрытие заметно повышает стойкость к коррозии. Однако при точечной сварке зона вокруг точки соединения разогревается до высоких температур, цинк плавится и образует расплав. Нужно признать, что именно в этот момент и возникает опасный сценарий: если к особенностям конкретной стали добавляется растягивающее напряжение, которое появляется при некорректной сварке, возможно растрескивание LME. Особенно часто проблему связывают с ситуациями, когда угол наклона электрода (угол удара) и зазор между листами слишком велики, из-за чего обеспечение надежности соединения долгое время оставалось сложной задачей.
Ранее склонность к таким трещинам оценивали, по сути, копируя реальные условия сварочных работ с заданными углом удара и просветом. Но количественно сравнивать разные стали и точно сопоставлять их предрасположенность к LME в рамках такой схемы было затруднительно.
Новая разработка решает этот вопрос иначе: LM-CAST Test позволяет в нужный момент во время сварки прикладывать изгибающую деформацию и тем самым четко фиксировать, при каких деформациях и в каком температурном диапазоне возникает растрескивание. За счет высокоточного воздействия сервоприводом и стабильных условий, где исключены внешние факторы вроде угла удара и зазора, сравнение разных марок стали становится более точным. Как подчеркивают разработчики, это должно помочь при проектировании сварных узлов и выборе материалов для автомобильных деталей.
Технология создана JFE Technology Research и включена в пакет решений для обрабатывающей промышленности JFE Resolus от JFE Steel. Обе компании намерены и дальше развивать высокопрочные листовые стали, а также совместные инструменты оценки и анализа, чтобы повышать качество продукции и поддерживать курс на устойчивое развитие в автопроме (источник: response.jp).
