Недавно российский рынок пополнил новый кроссовер Джетур Т2 2024 года. Отличительной особенностью этой модели стало то, что она отлично подготовлена к езде по бездорожью. Однако Джетур Т2 является кроссовером, так как автомобиль оснащается подключаемым полным приводом и лишен рамной конструкции. Но из-за таких особенностей китайская модель в России фактически лишена конкурентов. Цены на кроссовер стартуют с отметки в 3,76 миллиона рублей. Стандартно автомобиль комплектуется 2-литровым турбодвигателем, отдачу которого сократили до 245 л.с. Уже в базовой версии можно найти защиту днища, 15,6-дюймовый тачскрин, электропривод водительского кресла с памятью и беспроводную зарядку. За доплату появляются атмосферная подсветка салона, улучшенная стереосистема, сидения с вентиляцией и другие опции.
Представленный в России Джетур Т2 2024 года вышел действительно в новом кузове: ни одна другая модель китайской марки, согласно официальным фото, не похожа на данный кроссовер. Он также выделяется своими техническими характеристиками, так как его подготовили для преодоления бездорожья разного типа. В России кроссовер представлен в двух комплектациях, но по сравнительно высоким ценам.
Дизайн
Визуально Jetour T2 2024 года больше похож на классические внедорожники, чем на кроссоверы. У китайской модели коробчатый кузов, обеспечивающий хорошую геометрическую проходимость. Она получила квадратные фары головного света, которые составлены из нескольких прямоугольных светодиодов. Кроссовер получил массивный передний бампер, который, согласно китайским СМИ, можно модифицировать под электрическую лебедку и другие аксессуары. Задняя часть кузова у новинки отвесная. Она дополняется полноразмерным запасным колесом и крупными фонарями, которые также составлены из нескольких светодиодных прямоугольников.
Китайская новинка может похвастаться утилитарным, но технологичным и качественно отделанным салоном. За первое отвечают несколько угловатые детали интерьера. Второе обеспечивают крупный тачскрин, виртуальная панель приборов и ряд других элементов. Трансмиссионный тоннель китайской модели располагается высоко, что улучшает внутреннюю эргономику. Кроме того, посадка на оба ряда сидений комфортная, а внутри предусматривается множество ниш для хранения вещей.
Комплектации и цены
В России кроссовер представлен в двух комплектациях, но по сравнительно высоким ценам.
Voyage
Китайская новинка даже в базовом исполнении предлагает немало опций, характерных для автомобилей премиального класса. Причем некоторые из них недоступны с другими моделями марки Jetour. В стартовой версии кроссовера предусматриваются:
- передняя и задняя оптика со светодиодами;
- металлическая защита картера;
- рейлинги;
- фиксированные боковые подножки;
- светодиодные передние противотуманные фары;
- 19-дюймовые легкосплавные колесные диски;
- стереосистема с восемью динамиками;
- мультимедийный комплекс с 15,6-дюймовым сенсорным экраном;
- беспроводная зарядка для мобильных телефонов.
Джетур Т2 2024 года, как и большинство моделей Chery, был предварительно адаптирован к российскому рынку. Поэтому кроссовер по умолчанию оснащается электроподогревом всех сидений, зеркал заднего вида, лобового стекла и рулевого колеса. В комплекте с базовой версией идет электропривод водительского кресла, регулирующий положения в шести направлениях и запоминающий выбранные настройки. Также с начальной модификацией можно приобрести:
- монохромную атмосферную подсветку салона;
- электрорегулируемые внешние зеркала;
- металлические накладки на пороги;
- мультируль с кожаной оплеткой;
- подрулевые «лепестки»;
- 10,25-дюймовую цифровую панель приборов;
- шумоизоляционные переднее и боковые окна;
- бесключевой доступ;
- автоматические фары головного света и стеклоочистители.
В комплекте с кроссовером идет двухзонная климатическая установка с отдельными воздуходувами напротив второго ряда сидений. Автомобиль оснащается круиз-контролем, несколькими парктрониками, бесключевым запуском, электронным стояночным тормозом и сервоприводом задней двери. Кроссовер получил камеры кругового обзора, которые также транслируют картинку из-под днища. В базовой версии предусматривается немало систем безопасности:
- антиблокировка тормозов;
- низкоскоростной круиз-контроль для передвижения по бездорожью;
- датчик брода;
- предупреждение пробуксовки;
- контроль давления в колесах;
- контроль торможения в поворотах;
- курсовая устойчивость;
- помощь при старте в гору и спуске со склона;
- предотвращение опрокидывания кузова.
В дополнение к этому идут 6 подушек безопасности, трансмиссия с поддержкой семи режимов работы и задний межколесный дифференциал с электронным управлением.
Expedition
Оцененная почти в 4 миллиона рублей топовая версия Джетур Т2 предлагает больше опций. В дополнение к указанным покупателям доступны панорамная крыша с электролюком, многорежимная атмосферная подсветка салона, авиационные подголовники передних кресел и электропривод пассажирского сидения с функцией памяти. Сервопривод внешних зеркал автоматически наклоняет их при движении задним ходом. Стандартный круиз-контроль заменяется на автоматический, способный удерживать расстояние до попутного транспорта. Головная оптика дополняется системой автоматического переключения дальнего света на ближний.
Также в топовой версии можно найти интегрированного круиз-ассистента, упрощающего движение по шоссе, передние парковочные датчики, колесные диски на 20 дюймов и премиальную акустику с 12-ю колонками и автономной регулировкой громкости в зависимости от скорости. Комплекс безопасности расширяется за счет помощника при движении в пробках, аварийного торможения, слежения за «мертвыми» зонами, предупреждения столкновений спереди и сзади, контроля полосы и интеллектуального отклонения.
Технические параметры
Сходство Jetour T2 2024 года с внедорожниками подчеркивают технические характеристики и конструктивные особенности новинки. Китайская модель изготовлена преимущественно из высокопрочной стали, выдерживающей большие нагрузки. Их доля достигает 80% от всей конструкции. В дополнение к этому в крыше предусматриваются 8 ребер жесткости. То есть китайская модель отличается высоким уровнем пассивной безопасности. При этом основу кроссовера составляют привычные для Chery передние стойки МакФерсон и задняя многорычажная конструкция. Под капотом у китайской модели размещается только 2-литровый турбированный двигатель, максимальную отдачу которого в России сократили до 245 л.с. Он сочетается с 7-ступенчатой роботизированной КПП.
Идущий в комплекте с ними полный привод поддерживает 7 режимов работы, 3 из которых рассчитаны на бездорожье. Он срабатывает автоматически при пробуксовке колес. Также предусматривается задний блокируемый дифференциал. Длина китайской модели составляет 4785 мм, ширина — 2006 мм, высота — 1880 мм. Размер колесной базы достигает 2800 мм, дорожного просвета — 220 мм. Углы въезда и съезда соответственно равны 28 и 30 градусам. Заявлено, что автомобиль может преодолевать 700-миллиметровый брод.
Содержание после покупки
Jetour T2 недавно появился не только на российском, но и на китайском рынке. Поэтому сейчас нельзя даже примерно подсчитать, во сколько обойдется его обслуживание. Автомобиль потребляет сравнительно мало топлива (особенно на трассе). В Сети приводятся данные о том, что китайская модель в год будет обходиться примерно в 144 тысячи рублей. Из них на ТО уйдет от 30 до 42 тысяч рублей.
Безопасность
Китайский кроссовер не проходил независимого краш-теста. Однако даже без него известно, что автомобиль обеспечивает высокий уровень безопасности. Конструктивные решения, реализованные в Jetour T2, ранее доказали свою эффективность на других моделях, которые выпускает Chery. Также кроссовер даже в базовом исполнении получает большое количество систем безопасности, реагирующих на изменения ситуации практически мгновенно. Есть, например, функция уклонения от столкновений, которая редко встречается на подобных автомобилях.
Внедорожные характеристики
В первое время к Jetour T2 придется привыкать. Отчасти это связано с особенностью формы рулевого колеса: водители отмечают, что оно не обеспечивает комфортный охват. Это затрудняет езду на дальние расстояния и пересечение бездорожья. С другой стороны, автомобиль поддерживает практически мгновенное переключение режимов. Благодаря этому, например, легко обгонять попутный транспорт: не приходится снижать скорость для выбора подходящих настроек. С другой стороны, для включения некоторых функций необходимо найти их через интерфейс мультимедийного экрана. В частности, так запускаются помощник при спуске со склона. При этом автомобиль легко преодолевает бездорожье. Например, он без труда взбирается по заснеженному холму и спускается по обледенелым буграм. Также автомобиль легко справляется с другими типами бездорожья, что подтверждают результаты тест-драйвов, проведенных в Китае.
На асфальте Jetour T2 ведет себя как качественный городской кроссовер. Автомобиль благодаря мощному мотору и правильной калибровке роботизированной КПП демонстрирует отличную динамику. На скорости кроссовер стабилен. Даже на участках с выраженной колеей китайская модель держит заданную траекторию. Хотя при прохождении поворотов на высокой скорости заметен крен кузова. Рулевое управление оставляет после себя неоднозначное впечатление. Однако, чтобы избежать подобных ощущений, достаточно подобрать оптимальные настройки. Кроме того, у китайской новинки отличная подвеска, справляющаяся с разными типами дорог. Он обеспечивает комфортную езду на ровном и бугристом асфальте, на бездорожье и в других условиях. Также положительные отзывы получили системы помощи водителю.
Старт продаж
Кроссовер поступил на российский рынок в марте 2024 года. Автомобиль поставляется напрямую из Китая.
Конкуренты
Учитывая особенности представленной модели (коробчатый кузов, хорошая проходимость и другое), получается, что в России у нее нет прямых конкурентов. Tank 300 и BAIC BJ40 являются внедорожниками, а Jetour T2 — кроссовером.
